Minn Nar għal Titjira: Niskopru l-meravilji tat-teknoloġija termali fil-manifattura tal-magni tal-ajru

teknika ta' inibizzjoni

Il-proprjetajiet eċċellenti tas-superliga ta 'kristall wieħed huma prinċipalment minħabba l-eliminazzjoni tal-konfini tal-qamħ ta' xfafar ta 'kristall wieħed, u r-rikristallizzazzjoni tnaqqas b'mod sinifikanti r-reżistenza għat-temperatura għolja tal-liga oriġinali tal-kristall wieħed. Wara l-ikkastjar ta 'xafra ta' kristall wieħed, huwa meħtieġ li jitwettaq l-ipproċessar tat-toqba tal-film tal-gass, tħin tas-snien tat-tenon, tħin tal-ġenb tal-pjanċa tat-tarf, iwweldjar tat-toqba tal-proċess tal-ikkastjar tal-ponta tax-xafra, trattament bis-sħana, assemblaġġ u xogħol ieħor ta 'proċessar ta' segwitu. Fil-proċess tat-tħaddim tal-magna, ix-xafra hija soġġetta għal impatt ta 'arja sħuna u kiesħa u temperatura għolja, tagħbija enormi u vibrazzjoni vjolenti waqt rotazzjoni b'veloċità għolja, u r-rikristallizzazzjoni hija possibbli. Kien hemm diversi fallimenti tax-xafra tat-turbini. Għalhekk, f'dawn l-aħħar snin, ir-riċerka f'pajjiżhom u barra minn Malta adottat trattament tas-sħana ta 'qabel l-irkupru, karburizzazzjoni, kisi u tneħħija ta' saff ta 'deformazzjoni tal-wiċċ u metodi oħra relatati biex jinibixxu r-rikristallizzazzjoni u jżidu elementi li jsaħħu l-konfini fix-xogħol ta' tiswija tar-rikristallizzazzjoni.

Teknoloġija tal-istampar 3D

L-istampar 3D, magħruf ukoll bħala manifattura addittiva, jintegra CAD, CAM, metallurġija tat-trab, ipproċessar bil-lejżer u teknoloġiji oħra. Bl-użu tat-teknoloġija tal-istampar 3D, nistgħu nbiddlu l-ħsieb tal-"moħħ" f'entità tridimensjonali, u nipprintjaw l-immaġni ta 'parti fuq il-kompjuter f'parti "reali". It-teknoloġija tal-istampar 3D għamlet bidla "rivoluzzjonarja" fit-teknoloġija tal-manifattura u l-kunċett tal-ipproċessar. L-Università ta 'Monash fl-Awstralja pproduċiet b'suċċess l-ewwel magna tal-ġett stampata 3D fid-dinja. Fl-istess ħin, qed taħdem ukoll ma 'Boeing, Airbus Group u Safran Group biex tipprovdi prototipi ta' magni stampati 3D għal Boeing u oħrajn għall-ittestjar tat-titjir. Bit-teknoloġija tal-istampar 3D, il-ħin tal-manifattura tal-partijiet tal-magna jista 'jitnaqqas minn tliet xhur għal sitt ijiem.

Fiċ-Ċina, it-teknoloġija tal-istampar 3D intużat biex isewwi u tuża mill-ġdid il-partijiet tal-ilbies tal-ponta tax-xafra ta 'xfafar tar-rotor tal-kompressur ta' pressjoni għolja tal-magna turbofan. It-teknoloġija tal-istampar 3D intużat biex timmanifattura partijiet li ma jġorrux u partijiet statiċi fuq il-magna, iżda l-proprjetajiet mekkaniċi tal-partijiet qed jiġu evalwati b'mod attiv, fl-istess ħin, l-użu tat-teknoloġija tal-istampar 3D biex jimmanifatturaw partijiet tar-rotor tal-magna, partijiet tal-bearing. , eċċ., wettaq ukoll riċerka estensiva.

It-teknoloġija tal-ipproċessar tat-tarf tal-egżost tax-xafra (tarf ta 'quddiem u ta' wara).

Il-kwalità tal-magni tad-daħla u t-tarf tal-egżost tax-xafra tal-magna aero hija waħda mill-fatturi ewlenin li jaffettwaw il-prestazzjoni aerodinamika tal-magna aero. It-tarf tad-daħla u tal-egżost huwa wkoll il-parti tax-xafra li suxxettibbli għad-difetti u ż-żona sensittiva għad-difetti tal-liga tat-titanju. Numru kbir ta 'avvenimenti ta' ħsara fil-magna huma kkawżati mid-difetti tal-maċinazzjoni tad-daħla u t-tarf tal-egżost tax-xafra. Minħabba li d-daħla u t-tarf tal-egżost tax-xafra hija l-aktar parti rqaq tax-xafra u t-tarf tax-xafra, ir-riġidità tagħha hija fqira u d-deformazzjoni tal-ipproċessar hija kbira, u t-tarf tad-daħla u tal-egżost tax-xafra pproċessata ħafna drabi tidher kwadra u bil-ponta. Fil-produzzjoni tal-massa ta 'xfafar tal-magni, il-problemi teknoloġiċi ewlenin ta' effiċjenza għolja u ta 'kwalità għolja tad-daħla tax-xafra u l-ipproċessar tat-tarf tal-egżost ma ġewx solvuti kompletament.

Teknoloġija tal-ipproċessar adattivi

It-teknoloġija tal-magni adattivi hija maqsuma fi tliet forom, jiġifieri, ippjanar adattiv tat-trajettorja tal-pożizzjoni tal-għodda, kontroll adattiv tas-sistema ta 'kontroll numeriku u magni adattivi flimkien ma' skoperta diġitali [3]. Fiċ-Ċina, it-teknoloġija tal-magni adattivi ġiet applikata b'suċċess fil-forġa ta 'preċiżjoni/makkinar tax-xafra tal-irrumblar, it-tiswija tax-xafra bil-ħsara u l-iwweldjar bil-frizzjoni lineari makkinar monolitiku tad-diska tax-xafra. Għalkemm it-teknoloġija tal-magni adattivi għamlet skoperti u żvilupp fit-teorija u l-prattika, l-applikazzjoni tal-inġinerija tat-teknoloġija tal-magni adattivi għadha teknoloġija ta 'riċerka sħuna fil-manifattura tal-magni aero.

Teknoloġija tal-manifattura kontra l-għeja

L-għeja tal-materjal u d-difetti tal-magni tal-wiċċ saru l-kawżi ewlenin tal-falliment tal-partijiet tal-magni aero, u n-nuqqas sar xejra dejjem tikber, għalhekk "manifattura kontra l-għeja" saret teknoloġija sħuna fil-manifattura tal-magni aero. It-teknoloġija tal-manifattura kontra l-għeja tirreferi għall-proċess tal-manifattura li jtejjeb il-ħajja tal-għeja tal-partijiet billi jbiddel l-organizzazzjoni u d-distribuzzjoni tal-istress tal-materjali fil-proċess tal-manifattura tal-partijiet mingħajr ma jbiddel il-materjal u d-daqs tas-sezzjoni. Il-ħajja tal-għeja hija affettwata prinċipalment minn trattament termali, korrużjoni ambjentali, kwalità tal-wiċċ, konċentrazzjoni tal-istress, stress tal-wiċċ u fatturi oħra. Il-metodu ewlieni tal-manifattura kontra l-għeja huwa li titnaqqas il-konċentrazzjoni tal-istress u ttejjeb is-saħħa tal-wiċċ tal-partijiet. It-tnaqqis tal-konċentrazzjoni tal-istress huwa li tiġi żgurata l-integrità tal-wiċċ bil-makna, u l-aħjar mod biex tittejjeb is-saħħa tal-wiċċ tal-partijiet huwa shot peening. Fil-proċess tal-manifattura kontra l-għeja tal-magni tal-inġenji tal-ajru, ġew żviluppati varjetà ta 'midja ġdida ta' shot peening fil-proċess tradizzjonali ta 'shot peening, u t-teknoloġiji ġodda ta' peening bil-lejżer, peening ultrasoniku u peening tal-ilma bi pressjoni għolja intużaw ħafna .

Teknoloġija għall-prevenzjoni ta 'l-għasafar

L-okkorrenza frekwenti ta 'l-attakki ta' l-għasafar saret problema inevitabbli fl-iżvilupp ta 'magni aero, u saret riċerka estensiva fid-dar u barra. F'Lulju 2015, l-FAA tal-Istati Uniti ħarġet l-avviż "Bird strike Requirements għall-ajruplani tat-trasport", li mhux biss ressqet rekwiżiti u regolamenti speċifiċi għall-prevenzjoni ta 'l-għasafar fil-ġejjieni u l-prevenzjoni ta' korriment ta 'oġġetti barranin ta' magni ta 'l-ajruplani, iżda rrimarka wkoll ieħor ġdid direzzjoni tar-riċerka għall-iżvilupp ta 'materjali ġodda tal-magni u teknoloġija ġdida tal-manifattura tal-istruttura.